目前我們所使用的各種金屬材料中，鋁合金排名第二，特別是在交通運(yùn)輸行業(yè)中，各種鋁合金零部件的消耗量是非常高的，而其中的大部分主要是用于汽車的生產(chǎn)。一直以來(lái)，汽車能耗居高不下，汽車自身重量產(chǎn)生的能耗占據(jù)了很大一部分的原因。因此，在汽車生產(chǎn)加工過(guò)程中開始嘗試使用一些輕型材料，其中鋁合金脫穎而出，成功的替代了鋼鐵材料。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，各制造廠商都在向高質(zhì)量、高可靠性、輕量化、節(jié)能環(huán)保、低成本方向發(fā)展，且隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際環(huán)保政策的逐年加嚴(yán)，新能源汽車已成為未來(lái)汽車領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向，高強(qiáng)韌、高質(zhì)量新能源汽車結(jié)構(gòu)部件（汽車車身、立柱、底盤、減震塔等）也越來(lái)越多需要采用壓鑄成形工藝來(lái)進(jìn)行制造。這些都說(shuō)明，鋁合金壓鑄在壓鑄行業(yè)內(nèi)占有舉足輕重的地位，是壓鑄行業(yè)的主流。隨著汽車壓鑄鋁體量的增加，傳統(tǒng)手工測(cè)定方法已無(wú)法滿足鋁/鋁合金的冶煉過(guò)程控制、加工、使用場(chǎng)合的快速精確測(cè)定需求。

針對(duì)此問(wèn)題，德國(guó)斯派克生產(chǎn)的全新一代直讀光譜儀SPECTROMAXx10配有全新的德國(guó)原廠校準(zhǔn)曲線，擴(kuò)展了曲線校準(zhǔn)范圍和元素選擇；優(yōu)化光源激發(fā)參數(shù)；提升檢測(cè)靈敏度(LOD)。例如：對(duì)于鐵、鋁和銅基體，新一代儀器的檢出限比前一代已經(jīng)令人印象深刻的性能又提升了30 % 到 40 %。

【應(yīng)用范圍】

直讀光譜儀SPECTROMAXx10內(nèi)置工作曲線可以針對(duì)各種汽車鋁合金進(jìn)行精密檢測(cè)。

汽車用鋁主要包括：

a) Al- Cu- Mg 系( 2000系)

1/5